विशेषताएँ:
1. यह मशीन मुख्य रूप से बड़े और गहरे छेद (जैसे लोकोमोटिव, स्टीमशिप, कार के सिलेंडर बॉडी) की बोरिंग के लिए उपयोग की जाती है, साथ ही सिलेंडर की सतह की मिलिंग भी कर सकती है।
2. सर्वो-मोटर टेबल की अनुदैर्ध्य गति और स्पिंडल के ऊपर और नीचे की गति को नियंत्रित करती है। स्पिंडल रोटेशन में गति को समायोजित करने के लिए चर-आवृत्ति मोटर का उपयोग किया जाता है, जिससे बिना किसी रुकावट के गति परिवर्तन को नियंत्रित किया जा सकता है।
3. मशीन की विद्युत प्रणाली पीएलसी और मानव-मशीन अंतःक्रिया के लिए डिज़ाइन की गई है।
| नमूना | टी7240 | |
| अधिकतम बोरिंग व्यास | Φ400 मिमी | |
| अधिकतम बोरिंग गहराई | 750 मिमी | |
| स्पिंडल कैरिज यात्रा | 1000 मिमी | |
| स्पिंडल गति (आवृत्ति रूपांतरण के लिए चरणबद्ध गति परिवर्तन) | 50~1000r/min | |
| स्पिंडल फीड गति | 6~3000 मिमी/मिनट | |
| स्पिंडल अक्ष से कैरिज के ऊर्ध्वाधर तल तक की दूरी | 500 मिमी | |
| स्पिंडल के अंतिम सिरे से टेबल की सतह तक की दूरी | 25~ 840 मिमी | |
| टेबल का आकार (लंबाई x चौड़ाई) | 500X1600 मिमी | |
| तालिका अनुदैर्ध्य यात्रा | 1600 मिमी | |
| मुख्य मोटर (परिवर्तनीय आवृत्ति मोटर) | 33 हर्ट्ज़, 5.5 किलोवाट | |
| मशीनिंग सटीकता | बोरिंग आयाम सटीकता | आईटी7 |
| मिलिंग आयाम सटीकता | आईटी8 | |
| गोलाई | 0.008 मिमी | |
| बेलनाकारता | 0.02 मिमी | |
| उबाऊ खुरदरापन | रा1.6 | |
| मिलिंग खुरदरापन | Ra1.6-Ra3.2 | |
| समग्र आयाम | 2281X2063X3140 मिमी | |
| उत्तर पश्चिम/जीडब्ल्यू | 7500/8000 किलोग्राम | |